El Gobierno de la República Dominicana ha puesto en marcha un programa integral de infraestructura vial enfocado en mejorar la conectividad nacional y reducir las interrupciones del tránsito, con el objetivo principal de permitir que los conductores puedan viajar desde Punta Cana hasta Montecristi sin detenerse en un solo semáforo. La iniciativa, presentada durante una edición de La Agenda Semanal encabezada por el presidente Luis Abinader, involucra la ejecución de 957 kilómetros de carreteras en construcción y trabajos en 220 puentes bajo la coordinación del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, dirigido por el ministro Eduardo Estrella.

Para alcanzar esta meta de movilidad continua, las autoridades han diseñado intervenciones estratégicas orientadas a reorganizar los accesos al Gran Santo Domingo y consolidar tres entradas principales a la capital. Estas acciones comprenden la construcción de tres elevados en la autopista Duarte ubicados en los kilómetros 28, 22 y 17, cuyos procesos de adjudicación, expropiación y licitación a través del Fideicomiso RD Vial se encuentran en desarrollo, además de la ampliación de la carretera Sánchez y diversas obras en los entornos de la Plaza de la Bandera, la avenida Ecológica y la avenida República de Colombia.

El impacto de estas intervenciones viales está dirigido a beneficiar tanto a los desplazamientos turísticos y logísticos de larga distancia como al tránsito diario de los trabajadores, mitigando los congestionamientos severos en zonas críticas como La Otra Banda en La Altagracia, donde se movilizan diariamente ciudadanos entre Higüey, Bávaro y Punta Cana. Asimismo, la reorganización de los retornos y el cierre de numerosos cruces peligrosos en la autopista Duarte buscan disminuir de forma considerable los accidentes de tránsito en las principales rutas del país.

En la región norte, el proyecto contempla la edificación de la circunvalación de Navarrete para desviar el tráfico pesado fuera del área urbana, facilitando la conexión de las cuatro provincias de la Línea Noroeste y optimizando la salida de mercancías producidas en la zona hacia los Estados Unidos a través del desarrollo del puerto de Manzanillo. Adicionalmente, el plan gubernamental abarca la construcción de otras grandes circunvalaciones como las de Los Alcarrizos, Moca, San Francisco de Macorís y La Otra Banda, además de la sustitución del actual puente flotante sobre el río Ozama por un nuevo puente basculante.

A pesar de las expectativas generadas por el anuncio de interconectar el territorio nacional eliminando los puntos semafóricos principales, las autoridades informaron que todavía no existe una fecha definida para la culminación total de esta meta. Mientras el Ministerio de Obras Públicas avanza en la ejecución de las diferentes licitaciones, expropiaciones y obras de ingeniería a lo largo de las regiones este, sur y norte, los proyectos continúan desarrollándose por etapas conforme a la agenda de infraestructura trazada por el Poder Ejecutivo.